電動(dòng)車(chē)，可說(shuō)是非機(jī)動(dòng)車(chē)陣營(yíng)里的中堅(jiān)力量，質(zhì)量輕、跑得快、數(shù)量多、沒(méi)保險(xiǎn)、安全系數(shù)低，還有很大一部分是無(wú)牌上路。由于電動(dòng)車(chē)介于自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之間，我國(guó)并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)車(chē)道，也沒(méi)有執(zhí)行嚴(yán)格的相關(guān)管理，再加上還有很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主安全意識(shí)不強(qiáng)，不遵守道路交通安全法，導(dǎo)致各類(lèi)事故頻發(fā)。

這可苦了廣大機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主，誰(shuí)都不想發(fā)生車(chē)禍，但有的時(shí)候就是防不勝防。還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，事故已然發(fā)生了。那么如何躲避電動(dòng)車(chē)，如果真的撞上了又該如何處理？

電動(dòng)車(chē)是法律上的弱勢(shì)群體。《中華人面共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。”也就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)事故，不管機(jī)動(dòng)車(chē)有無(wú)過(guò)錯(cuò)，都要承擔(dān)一定的責(zé)任。

如何避免發(fā)生事故

1、經(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候

電動(dòng)車(chē)在上路行駛的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的懲罰措施，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類(lèi)違法行為，而這種行為在十字路口尤其多，普遍表現(xiàn)為：越過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)線、闖紅燈、逆行、在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛等。更容易發(fā)生交通事故。

2、路邊停車(chē)開(kāi)門(mén)的時(shí)候

眾位司機(jī)在路邊停車(chē)之后，開(kāi)車(chē)門(mén)之前，一定要多看一眼后視鏡，在確保沒(méi)有車(chē)輛駛來(lái)的情況下再打開(kāi)車(chē)門(mén)。

發(fā)生非機(jī)動(dòng)車(chē)事故應(yīng)該怎么辦?

在發(fā)生事故后，應(yīng)立馬停車(chē)，開(kāi)雙閃，放警示牌，千萬(wàn)不要逃逸。法律規(guī)定，交通事故肇事逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、開(kāi)雙閃，放警示牌。警示牌要放在來(lái)車(chē)方向，擺放距離要把握好。鬧市距車(chē)20米，普通公路50米以上，高速公路最好放到150米左右。切記不要挪動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

2、雙方如有受傷人員，需確認(rèn)有無(wú)大礙，可自行移動(dòng)的要先移到安全地帶休息，若傷勢(shì)嚴(yán)重，應(yīng)立即撥打120安排就醫(yī)。如果傷勢(shì)不好判斷，在沒(méi)有足夠把握的情況下切記不要主動(dòng)移動(dòng)傷員，以免造成二次傷害。

3、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，拍現(xiàn)場(chǎng)照。

a、確保環(huán)境安全的情況下再去拍照，留下證據(jù)。

b、若雙方對(duì)責(zé)任判定無(wú)爭(zhēng)議，拍照后將車(chē)挪至一旁，以免影響交通。

c、若雙方對(duì)責(zé)任判斷有爭(zhēng)執(zhí)，拍照后最好能夠保留現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備報(bào)案。

不管是何種情況，留下證據(jù)還是很有必要的，可作為事故后續(xù)解決的依據(jù)，如果加裝了行車(chē)記錄儀就再好不過(guò)了。

4、非機(jī)動(dòng)車(chē)事故，如雙方都無(wú)大礙的情況下可考慮私了，如有人員受傷，或者雙方存在爭(zhēng)議的，一定不要私了，立馬報(bào)警，并在48小時(shí)內(nèi)上報(bào)保險(xiǎn)公司。

5、責(zé)任預(yù)判

責(zé)任判定可簡(jiǎn)單分為4種情況：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。（如機(jī)動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等）

2、雙方責(zé)任。（非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等，這種情況比較多，責(zé)任分級(jí)也比較多，如主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任等）

3、雙方無(wú)責(zé)。（交通意外事故等）

4、非機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。（非機(jī)動(dòng)車(chē)故意碰撞、剮蹭等）

6、私了or公斷

私了的條件：雙方損失不嚴(yán)重或者幾乎無(wú)損失，并且責(zé)任認(rèn)定很明確。如果雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，或者人員受到嚴(yán)重傷害，不管誰(shuí)理虧，都要及時(shí)撥打110或112主動(dòng)報(bào)警，第一公正，第二要知道只有警方出具了《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》保險(xiǎn)公司才可能有相關(guān)理賠的。

7、了解相關(guān)的保險(xiǎn)保障

主要有兩方面的保險(xiǎn)保障：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，也就是我們說(shuō)的“交強(qiáng)險(xiǎn)”。

2、商業(yè)險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制性要求上的，第三者責(zé)任險(xiǎn)是根據(jù)自己的意愿自己選擇的，交強(qiáng)險(xiǎn)有固定的賠償限額，第三者責(zé)任險(xiǎn)有多種保額可供選擇，比如30萬(wàn)、50萬(wàn)、100萬(wàn)、200萬(wàn)等，相對(duì)比較靈活，可以說(shuō)是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

這里需要特別指出的是，交強(qiáng)險(xiǎn)的保額是很低的，在事故發(fā)生之后，醫(yī)療費(fèi)的賠償最高也就1萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償更是低至2000元人民幣，所以建議車(chē)主在上商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候第三者責(zé)任險(xiǎn)一定要上足，尤其是經(jīng)常開(kāi)夜車(chē)或者經(jīng)常走機(jī)非混合道路的車(chē)主。涉及到賠償事宜的，第三者責(zé)任險(xiǎn)需在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償之后再予以補(bǔ)充賠償。