近日，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)就聯(lián)合中國道路交通安全協(xié)會(huì)發(fā)布警示，提醒廣大消費(fèi)者，兒童乘車要做到“一要”、“四不宜”：兒童乘車要裝安全座椅；12歲以下兒童不宜坐“副駕駛”；家長不宜抱著孩子乘車；不宜讓孩子在車?yán)镒鲇螒颍徊灰俗尯⒆宇^部探出天窗。

而記者隨后走訪發(fā)現(xiàn)，兒童座椅尚未成為不少年輕父母的“標(biāo)配”，一些駕乘的陋習(xí)也隨時(shí)威脅到孩子的安全。

兒童座椅推廣“知易行難”

記者近日走訪順德各大汽車用品店發(fā)現(xiàn)，與各類汽車防盜產(chǎn)品、汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品相比，兒童座椅的銷售普遍較為冷清，大良某汽車用品店的店員向記者坦言，由于銷售不旺，店里的兒童座椅款式也不多，只有兩三款，價(jià)格在兩千元上下，“很多車主覺得價(jià)格太貴，而且拆卸不方便，所以不怎么樂意安裝兒童座椅。”該店員向記者表示。

記者隨后采訪也發(fā)現(xiàn)，不少家庭雖然都是因?yàn)橛辛撕⒆樱紤]到接送方便才選擇購車，然而真正考慮到兒童乘車安全進(jìn)而安裝了兒童安全座椅的卻寥寥無幾。

對(duì)于兒童安全座椅“推廣難”，順德車主、一名三歲孩子的父親陳先生坦言，一方面是因?yàn)楹⒆硬唤?jīng)常乘車，如果乘車也都是較短的路途，特地買一個(gè)兒童座椅顯得有些浪費(fèi)，另一方面稍微好一點(diǎn)的兒童安全座椅動(dòng)輒要三四千元，而且不少座椅都對(duì)兒童年齡有適用限制，等于還得根據(jù)孩子的成長狀況不斷更換，這無形中增添了不小的一筆開支。此外，有不少車主也表示，與費(fèi)用相比，更麻煩的是目前市面上的兒童座椅普遍體積較大，而經(jīng)濟(jì)型轎車的空間本來就不大，“裝上了兒童座椅，后排再坐兩個(gè)人都嫌擠，而且拆卸又比較麻煩”。

盡管車主有這樣那樣的說法，但孩子的安全卻應(yīng)當(dāng)始終放在第一位。中消協(xié)和中國道路交通安全協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的警示中就特別提到，兒童乘車要安裝專門的安全座椅，大量事實(shí)證明，機(jī)動(dòng)車安裝使用兒童專用座椅是保護(hù)兒童乘車安全的一項(xiàng)有效措施。有關(guān)專家建議，3歲以下的嬰兒乘車時(shí)應(yīng)該被安置在后向式座椅里；超過4歲或體重超過18公斤的兒童，應(yīng)乘坐面朝前方、座位加高的兒童安全座椅，并以安全帶固定身體的方式乘車。

駕乘陋習(xí)易讓孩子受傷

如果沒有配備兒童安全座椅，同時(shí)又不注意糾正一些駕乘陋習(xí)，那么就極有可能讓車內(nèi)的孩子遭遇到生命威脅。

本月11日，浙江的陳女士抱著8歲的女兒坐在副駕駛位，她的一個(gè)朋友開車，另一個(gè)朋友和她的兒子坐在汽車后排。當(dāng)汽車行駛在高速公路上時(shí)，突然撞上了護(hù)欄中央的防撞水馬，當(dāng)時(shí)汽車的時(shí)速約100公里，強(qiáng)大的沖擊力讓陳女士根本沒法抱住女兒，孩子飛了出去，左腳撞到副駕駛臺(tái)，導(dǎo)致腳踝脫臼，左臂也輕微擦傷。幸運(yùn)的是，陳女士系了安全帶，并沒跟著往前飛出，避免了孩子二次受傷。而坐在后排的男孩，因?yàn)橄盗税踩珟?，一點(diǎn)事都沒有。

對(duì)于這個(gè)交通事故案例，交警部門事后分析稱，首先，家長不應(yīng)該讓孩子坐在副駕駛座上。私家車上的5個(gè)位置，最危險(xiǎn)的就是副駕駛座。家長也不能把孩子抱在手里。因?yàn)橐坏┌l(fā)生危險(xiǎn)，由于慣性巨大，孩子飛出去時(shí)，大人是根本抱不住的。另外，讓孩子系安全帶坐在后排，也不是一個(gè)明智的選擇。對(duì)于孩子來說，安全帶太長，緊急剎車時(shí)，安全帶容易勒住他們的脖子。最好還是給孩子準(zhǔn)備一個(gè)兒童安全座椅，安裝在后排座位的正中，這個(gè)位置，是私家車5個(gè)位置中最安全的。

此外，平時(shí)兒童坐車時(shí)常見的安全隱患還有不少。比如，很多兒童喜歡把臉貼在車窗上，在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易磕到腦袋；有些兒童愛把頭或者手伸出窗外，或者把頭伸出天窗，都很危險(xiǎn)。

提醒：

12歲以下兒童

不宜坐“副駕駛座”

除了提醒廣大消費(fèi)者在兒童乘車時(shí)需加裝兒童專用座椅之外，中消協(xié)還提出“四不宜”：

首先，12歲以下兒童不宜坐“副駕駛座”，這是因?yàn)楦瘪{駛座位的安全帶是專門為成人使用而設(shè)計(jì)的，即使副駕駛座位裝配有安全氣囊，因兒童肌肉骨骼較成年人脆弱得多，一旦汽車安全氣囊張開，其產(chǎn)生的沖擊力也有可能造成兒童胸部骨折、窒息或頸椎骨折等嚴(yán)重問題。

其次，家長不宜抱著孩子乘車。懷抱孩子時(shí)，兒童頭部剛好在成人的胸部位置，車輛即使在時(shí)速20公里的情況下發(fā)生碰撞，孩子自身產(chǎn)生的沖擊力也會(huì)重得像一臺(tái)冰箱，家長根本無力也無法及時(shí)給孩子提供保護(hù)；而一旦發(fā)生猛烈碰撞，家長的胸部會(huì)自然向下壓，猛烈壓向孩子的頭頸，還可能在慣性和沖擊力的作用下，對(duì)兒童造成擠壓傷害。

第三，不宜讓孩子在車?yán)锖笈抛溪?dú)自玩耍。車輛在行駛過程中，車內(nèi)玩耍的孩子會(huì)隨車東倒西歪，如撞到車內(nèi)硬物，會(huì)對(duì)孩子造成傷害。此外，從汽車設(shè)計(jì)上講，一旦發(fā)生來自后方車輛的撞擊，后排座可以留作吸收后方來車的撞擊力。

最后，不宜讓孩子將頭伸出天窗或車窗。開啟天窗或者車窗時(shí)，家長一定要時(shí)時(shí)叮囑孩子，確保孩子安全。