1、不觀察后方情況就開車門
 

不少朋友都以為只有在開車過程中才會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，其實(shí)很多事故都是發(fā)生在停車后下車那一瞬間。最常見的就是在路邊停車后，不觀察后方路況，直接開車門下車，造成后方正常行駛的汽車或電動(dòng)車來不及反應(yīng)，直接撞上車門。試想下如果對(duì)方車速過快或者撞倒后又有其他車輛經(jīng)過，那后果更是不敢想象，很可能會(huì)造成車毀人忙的悲劇。

警惕：

a.停車的位置不允許妨礙其他車輛及行人通行。

b.車輛停穩(wěn)后，要先觀察車輛前后的路況，再開門下車。

c.駕駛?cè)嗽谲囃７€(wěn)后，應(yīng)提醒乘客注意觀察來往車輛情況，確定安全后再開門下車。

2、停車后不立刻拉手剎
 

被自己開的車撞傷甚至撞死，這話聽起來很荒謬。其實(shí)，這樣的事故已經(jīng)多次發(fā)生在現(xiàn)實(shí)生活中。這樣的慘劇是怎么造成的？歸根結(jié)底就是因?yàn)樗緳C(jī)下車未及時(shí)拉手剎。如果車輛停在有坡度的地方，或者是車輛剎車不靈敏，都會(huì)導(dǎo)致車輛停止后再次向前或后的移動(dòng)。

更糟糕的是，對(duì)于這種不拉手剎導(dǎo)致被自己的車撞傷亡的賠償，即使車主購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，保險(xiǎn)是否理賠是有爭議的，在理賠糾紛中，法院給出的判決也是不一而同。

警惕：

a.在確保車輛完全停止后再下車。

b.為防止車輛滑行，停車應(yīng)掛到停車擋并及時(shí)拉上手剎。

c.停車選擇平坦的地段，最好不要將車輛停在有坡度的地方。

3、一邊抽煙或者打電話一邊開車
 

一邊抽煙或者打電話一邊開車，肯定會(huì)分散駕駛員注意力。研究表明，開車時(shí)吸煙是交通中發(fā)生危險(xiǎn)的根源之一。美國專家研究認(rèn)為，吸煙時(shí)開車發(fā)生車禍的可能性比不吸煙的人高出1.5倍。英國和德國專家認(rèn)為，5%的交通事故與開車時(shí)吸煙或打電話有關(guān)。

行駛中吸煙或打電話轉(zhuǎn)移了駕駛員對(duì)道路情況的注意力，由于一只手被占用而放松了對(duì)方向盤的掌握。研究表明，在以50km/小時(shí)的速度行駛時(shí)，駕駛員在點(diǎn)煙的動(dòng)作中，盲目行駛了大約60米。在黑暗中，火柴或打火機(jī)的火光能使駕駛員在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生目眩，在突然出現(xiàn)障礙物或意外情況時(shí)可能起到致命作用。

警惕：

a.司機(jī)開車時(shí)，保持不打電話及抽煙的好習(xí)慣。

b.親朋好友也盡量避免給正在開車的司機(jī)打電話，以保證對(duì)方的行車安全。

4、行駛過程中向窗外亂拋灑垃圾
 

行駛在路上的時(shí)候，經(jīng)常見一些司機(jī)朋友打開車窗向窗外瀟灑的拋灑煙盒，煙頭，衛(wèi)生紙，飲料瓶等生活垃圾，動(dòng)作十分嫻熟??！或者就是乘車人員隨便亂扔。這樣做不僅給環(huán)衛(wèi)工人的工作增加危險(xiǎn)系數(shù)，而且也會(huì)對(duì)后車產(chǎn)生非常大的影響。如果以90km/小時(shí)的速度行駛，前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么，本能的就會(huì)打方向躲避，如果此時(shí)旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會(huì)出現(xiàn)交通事故。

這種行為就如同是扔了一個(gè)手雷，損人不利己。

警惕：

a.文明駕駛，不隨意向車窗外亂扔垃圾。

b.自備車用垃圾桶，安全駕駛。