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使用自動擋汽車的常見行車誤區(qū)
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使用自動擋汽車的常見行車誤區(qū)

人們已經很熟悉手動擋變速器的使用方法,用起來比較得心應手。但在自動擋汽車使用中,有相當一批車主對自動變速器的認識不足,沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車,造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面是駕駛自動擋型車輛的常見錯誤,希望有助于廣大車主走出使用誤區(qū)。

誤區(qū)1:長時間停車時仍掛D擋


自動檔車在堵車時,一些車主常常只踩下剎車踏板,換擋桿卻依然保持在D擋,并不換擋。若果時間很短,這樣做是可以的??墒侨绻\嚂r間長最好換入N擋,并拉緊手剎。因為換擋桿在D擋時,自動擋車型一般有微弱的前移,如果長時間踩住剎車,等于強行制止這種前移,這樣會使變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在空調系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

誤區(qū)2:高速行駛或下坡時掛N擋滑行


某些車主為了省油,在高速行駛或下坡的時候,將換擋桿撥到N擋進行滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發(fā)動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內部的多片離合器來說,雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產生不良后果。當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動機熄火。

誤區(qū)3:在P或N以外擋位起動發(fā)動機


有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機,雖然發(fā)動機不能運轉(因為連鎖機構保護,只能在P和N擋才能起動),但是這有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機,避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此,起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

誤區(qū)4:推車起動發(fā)動機


裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動,而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為,采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上,反而會損壞三元催化轉換器。

誤區(qū)5:加大油門就可換到高速擋


有些駕駛員認為只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節(jié)氣門開度5%,加速到40km/h,松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。想降低檔位時按當時的行車車速,稍踩油門,即可回到低擋。但是必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。

自動擋車型因其自動化程度高,駕駛操作簡單,不容易熄火等優(yōu)點,更適合走走停停的城市駕車生活,也因此成為越來越多城市消費者的首選。這些自動擋車型常見誤區(qū)的解讀對您是否有幫助呢?