現(xiàn)在學(xué)車可以說是比較痛苦的一件事情，從目前形式來看，以后拿駕照也會越來越嚴(yán)，不講那些高深的理論，就從現(xiàn)在汽車的激增量和越來越擁堵的公路就能看出來。

　　因為現(xiàn)在考駕照越來越難，排隊難，花錢多，人累心更累，所以現(xiàn)在網(wǎng)上說是包過（都是假信息）就開始越發(fā)瘋狂，很多人受騙上當(dāng)，再此，作為一個負(fù)責(zé)的教練員真誠告訴你：放棄一切幻想，好好練車!”，當(dāng)然，如果你的至親是交通部部長，也許有這個機會，一般人就當(dāng)個笑話，不要當(dāng)真。不要說有人給了錢真的過了，告訴你，那是他自己過的!因為現(xiàn)在有很多教練員讓你交錢買“保險”，你過了，他就說是你買的“保險”起了作用，沒過，把錢退給你就是。


　就說科目二場地考，全程紅外線，高清攝像頭監(jiān)控，實時錄像，也就是說，你一邊在車上考試，在考場監(jiān)控中心的大屏幕上也在同時播放你在駕駛的現(xiàn)場錄像，不但如此，此錄像還實時上傳上市監(jiān)控中心，(延遲不超過5秒)，你認(rèn)為能作假的機會是多大?告訴你，是0 ，真的，想要找人考試?沒門，除非你們是雙胞胎兄弟!

　那如果承諾說是包過（都是假信息），請大家不要上當(dāng)，也就更不用談了，根本沒有機會，就算你神通廣大拿到了證，那也是“假的”，因為誰敢保證自己開車一輩子不遇到點小刮小碰的?到時查你的檔案，一調(diào)你的考試錄像時，你怎么辦?那等待你的會是什么結(jié)果?拘留，罰款，禁考。

　　另外還請各位要理解你們的教練，不是他不給你安排考試，而是有心而力不足，比如我手上現(xiàn)在都還有60多個學(xué)員等著考試的，我們也想早點送他們畢業(yè)，但名額實在有限，還有就像我手上一個無證駕駛了二年的女學(xué)員，考了4次都不過，和他同一批的都拿證半年多了，前幾天又在打電話催我安排考試，幾次讓她來學(xué)又說自己會開車不用學(xué)，也不去考試場地模擬，我能怎么辦?

　　先說說科目一，在一般情況下，科目一是絕對沒問題的，90分及格就好，大家只要多做幾次練習(xí)題，多模擬幾次考試就可以了，要是補考，浪費時間又浪費精力和金錢。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)，補考一科，少則等半年，多則一年，自己衡量。

　現(xiàn)在重點說下科2，因為都說科目2一過，就成功了一半，不錯，可以這么說，因為科目2不但考驗學(xué)生的駕駛技術(shù)，更考驗一個人的心理素質(zhì)。更重要的是，現(xiàn)在科目2能作jia的可能性基本為零!有人說科目2不實用那純粹是說糊話，打比方你在實際駕駛過程中，半坡起步不實用?直角轉(zhuǎn)彎不適用?小區(qū)里要直角轉(zhuǎn)彎的地方很多的，現(xiàn)在很多大型批發(fā)市場，都是一個接一個的S彎曲線繞上去的，很多地下車庫，不也是一個接一個的S路嗎? 當(dāng)你要在馬路上，超市停車場等停車時，前后兩邊都有車，就中間一個停車位，這時側(cè)方停車就發(fā)揮作用了吧，倒車入庫就更不用說了，所以一定要練好基本功，這對以后上路很有有用的。

科目2從五項必考自從改革以后，其實比以前的9選3 9選6還是好考多了，五項目前來看難度大一點無非就是倒庫和定點，只要練夠時間，多練是沒有太大問題的，問題是我們現(xiàn)在駕考的現(xiàn)狀，學(xué)員每次學(xué)車可能就只有一個小時左右，根本學(xué)不到什么，這也就決定了考試進(jìn)程的一個關(guān)鍵因素