當(dāng)你請教你的教練師傅，非常窄的過道你為什么能放心過、這種路況下你為何如此操作的時候，教練基本都會回答你：靠車感嘛。(廣西南寧友名軟件科技有限公司,友名駕校管理系統(tǒng),官網(wǎng)http://hookupebr.com推薦)天天說車感車感，今天的小編就告訴你車感到底是什么？

車感就是一種能開好車的本能！仔細(xì)想想我們開車主要在干什么？

前進(jìn)、倒車、拐彎。所有的開車動作是不是都可以歸到這三大類當(dāng)中？那我們只需要去研究這三大類各需要什么樣的車感就行了。

1、前進(jìn)車感

前進(jìn)大部分司機最怕兩點：追尾和窄路會車。

害怕追尾的原因有哪些？

a、對自己車輛的剎車距離沒把握

b、對自己踩多深剎車沒把握，就是沒有剎車的腳感。

c、對自己的車頭距離沒把握

害怕窄路會車的原因是什么？

不知道自己車輛的寬度

所以前進(jìn)的車感，歸納起來就是三點：

a、知道自己車輛的剎車距離

b、知道自己剎車踩多深，車輛速度降多少，知道自己油門踩多深，車輛速度提升多少（腳感）

c、知道自己車的寬度

2、倒車車感

倒車問題我們討論過很多次，你倒車倒不好，不是踩點錯誤，倒車本來就沒有點位可言，市面上幾乎所有的倒車教材都是在誤導(dǎo)大家，因為每個人身高和每個車的高度不同。所以別人看這個點能夠倒入，你不一定。

什么是倒車車感？說白了，就是方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈。懂得倒車的人，不是比你會看點，而且比你知道，他打了多大的方向盤，在后視鏡中車屁股到底挪動了多少，如何去修正，僅此而已。

所以培養(yǎng)倒車車感才是最重要的，因為倒車的車感能保證你在任何情況下，任何位置都能倒車出庫，這是無招勝有招。

3、彎道車感

為什么你彎拐不好？拐彎的實質(zhì)是什么？其實就車頭和方向盤之間的博弈。

拐彎的車感，就是解決方向盤動多少，車頭動多少的問題！這是一切弧度行車的基礎(chǔ)，無論是拐彎、掉頭還是彎道都必須具備的車感。

練習(xí)好了彎道的車感，對自己車輛的拐彎弧度和半徑有了深刻的認(rèn)識，所有的問題都會引刃而解。開車本沒有點位可言，看的點多了自然就不會開了！